Bahan: karbon, paduan lan baja tahan karat;baja alat banget hard;aluminium;kuningan lan tembaga;lan wesi suhu dhuwur

Ngolah: Die forging utawa free forging

Bobot: 1-1000KG

Kapasitas pangolahan: Dhiameter 10mm-6000mm

Forging minangka proses manufaktur ing ngendi logam dipencet, ditumbuk utawa ditindhes ing tekanan gedhe dadi bagian kekuatan dhuwur sing dikenal minangka forgings.Proses iki biasane (nanging ora tansah) dileksanakake panas kanthi preheating logam menyang suhu sing dikarepake sadurunge digarap.Wigati dimangerteni manawa proses penempaan beda banget karo proses casting (utawa pengecoran), amarga logam sing digunakake kanggo nggawe bagean palsu ora tau dilebur lan diwutahake (kaya ing proses casting).

Proses penempaan bisa nggawe bagean sing luwih kuwat tinimbang sing diprodhuksi dening proses pengerjaan logam liyane.Mulane forgings meh tansah digunakake ing ngendi linuwih lan safety manungsa iku kritis.Nanging bagean tempa arang banget katon amarga biasane bagean dipasang ing mesin utawa peralatan, kayata kapal, fasilitas pengeboran minyak, mesin, mobil, traktor, lsp.

Logam sing paling umum sing bisa ditempa kalebu: karbon, paduan lan baja tahan karat;baja alat banget hard;aluminium;titanium;kuningan lan tembaga;lan wesi suhu dhuwur sing ngemot kobalt, nikel utawa molibdenum.Saben logam nduweni ciri kekuatan utawa bobot sing beda-beda sing paling cocok kanggo bagean tartamtu sing ditemtokake dening pelanggan.

Forging dikategorikaké dadi hot forging, warm forging lan cold forging saka segi suhu.

Miturut tata cara mbentuk sawijining, forging uga bisa diklasifikasikaké minangka free forging, die forging, lan khusus forging.

Forging bagean digunakake digunakake ing industri kayata pesawat udara, mesin diesel, kapal, militer, industri pertambangan, tenaga nuklir, lenga & gas, kimia, etc.